أسئلة وأجوبة

لماذا يوجد خط أبيض خلف الطائرات أثناء الطيران؟

ازيكم  يا أصحابي وأهلا بيكم في موضوع جديد على قناة و موقع اشرحلي ويب

لماذا يوجد خط أبيض خلف الطائرات فإذا لاحظت طائرة معدية في السماء نهارًا ، فستجد أنها تنبعث منها عادم أبيض أو غاز ، وغالبًا ما يكون هذا الغاز عبارة عن خط طويل يمتد لمسافات كبيرة ، تأثيره بيفضل في السماء حتى بعد الطائرة ما تمشي وتغادر المكان.

لكنني أتساءل لماذا يظهر الخط الأبيض ، ولماذا يكون شكله مشابهًا جدًا للغيوم ، وبعد ظهوره ، ليه بيفضل طوال هذه الفترة في السماء ، وأخيرًا لماذا ينبعث من بعض الطائرات هذا العادم الأبيض وآخرون لا ينبعث منهم العادم .

اهلا بكم انا Samouel Ghaly وموضوع اليوم من موضوعات موقع معلومة تك هنجاوب في السريع علي :-

لماذا يوجد خط أبيض خلف الطائرات

\"لماذا

ما رأي الناس في العادم الأبيض الذي يخرج من الطائرات؟

إذا سألت مجموعة كبيرة من الناس عن العادم الأبيض اللي بيخرج من الطائرات في السماء ، فسوف تسمع بعض التفسيرات منها .

أن الطائرات الدولية أوطائرات الدرجة الممتازة بتصدر عادمًا أبيض لتمييزها عن باقي الطائرات العادية. حتى أن البعض يعتقد أن اللي طايرفي السماء وخارج من خلفه خطًا أبيض هو أنها ليست طائرة على الإطلاق ، بل إنها صاروخ ، وبالطبع هذه التفسيرات خاطئة تمامًا.

أسباب ظهور الخطوط البيضاء خلف الطائرات؟

تخرج هذه الخطوط البيضاء من محركات الطائرات ولا يتم إنتاجها عن قصد. تظهر لعدة أسباب تتعلق بدرجة حرارة والقود ومدي ارتفاع الطائرة فوق سطح الأرض.

من المعروف أن طبقات الغلاف الجوي السفلية أو القريبة من سطح الأرض تتكون من كميات ثقيلة من الهواء ، وكلما ارتفعنا ، كلما انخفضت الكثافة ، ولهذا السبب بالذات ، يفضل أن تطير الطائرات على ارتفاعات عالية ولا تبقى قريبة من الأرض.

تقلل كثافة الهواء المنخفضة من مقاومة سطح الطائرة ، وهذا بدوره يجعل الطائرة تعمل بسرعة عالية وفي نفس الوقت تستهلك وقودًا أقل.

بخلاف ذلك عندما تكون الطائرة على ارتفاع شاهق ، ستكون في مأمن من الجبال والمرتفعات والعقبات الأخرى. أعني ، من الجانب الآخر ، ما يمكننا فهمه من هذا الجزء هو أن الطائرات يجب أن تطير على ارتفاعات عالية داخل طبقات الغلاف الجوي.

تبقى الطبقات العليا من الغلاف الجوي ، والتي ستطير فيها الطائرة ، فيها ميزة مهمة للغاية ، وهي البرودة ، وكلما زاد ارتفاعنا في السماء ، أصبح الهواء أكثر برودة ، والارتفاعات التي تزيد عن 1000 مترًا من سطح الأرض ، يمكن أن تصل درجة الحرارة إلى 40 درجة تحت الصفر.

في الوقت نفسه ، تطلق الطائرات عوادم ساخنة من محركاتها. هذه العوادم عبارة عن غازات ونسبة مئوية من بخار الماء. بمجرد أن تلتقي هذه الغازات بالهواء البارد في الخارج ، تبدأ في التبريد والتكثف ، وتتحول إلى قطرات تشبه الندى.

وإذا كان الجو شديد البرودة ، فإن الغازات والقطرات التي قلناها ستبدأ في التحول إلى بلورات جليدية مختلطة ببخار الماء ، والتي تشكل في النهاية خطًا طويلًا يشبه السحب البيضاء ، والتي ستتشكل على طول مسار الطائرة. ، والتي تُعرف باسم (غيمة الطائرة أو الخطوط النفاثة).

هذه المشكلة هي بالضبط نفس العملية التي تحدث عندما تنفث الهواء الساخن من فمك في الشتاء البارد. في هذا الوقت ، ستكون الانبعاثات التي تخرج من فمك مع الزفير مرئية وبيضاء اللون. شيء من هذا القبيل يشبه الضباب (الشبورة).

ولهذا ، إذا كان منزلك قريبًا من مطار ، على سبيل المثال ، وحدث أن رأيت طائرة تهبط في أحد المطارات ، فستلاحظ أنها لا تصدر أي عادم مرئي ، وذلك ببساطة لأن الهواء على مستوى الأرض ليس باردًا. بما يكفي لدرجة أنه يتكثف مع بخار الماء الذي يخرج من محرك الطائرة.

كيف تتنبأ بحالة الطقس باستخدام عادم الطائرات؟

من أغرب الأشياء التي يمكن أن نعرفها عن مشكلة عادم الطائرات أنه يمكننا التنبؤ بالطقس من خلال شكل العادم. كيف؟

إذا نظرنا إلى السماء ووجدنا إحدى الطائرات تنبعث منها عادم أبيض ولكن العادم قصير ونحيف فهذا يعني أن الرطوبة في الهواء منخفضة وهذا بدوره علامة على أن الطقس في هذا الوقت سيكون معتدلاً. .

من ناحية أخرى ، إذا لاحظنا أن الخطوط البيضاء سميكة وطويلة وتوجد في السماء لفترة ، فهذا دليل على أن هذه الخطوط مشبعة بالرطوبة وبالتالي فإن الرطوبة في الهواء مرتفعة ، وهذا مؤشر من وجود تقلبات في الطقس.

في الواقع ، يمكننا أيضًا تتبع دوامات الهواء في الهواء من خلال التعرجات والالتواءات التي تحدث في شكل الخطوط البيضاء ، مع الأخذ في الاعتبار ، بالطبع ، أثناء تحديد حالة الطقس ، أن كمية البخار الموجودة في عادم الطائرة وكذلك الارتفاع الذي تحلق فيه وعوامل أخري يؤثروا في شكل وحجم العادم.

وإذا رأينا طائرة ، لا يوجد أي أثر للأبخرة البيضاء في الأفق خلفها ، فعادةً ما يرجع ذلك إلى سببين: الطقس ليس بارداً بدرجة كافية ، أو أن الطائرة تحلق على ارتفاع منخفض.

أسباب ظهور الخطوط البيضاء خلف الطائرات علي ارتفاع منخفض؟

ومن الغريب هو أن قد يظهر خط أبيض خلف الطائرات أثناء تحركها في الهواء ، ولكن ليس بسبب عوادم محرك الطائرة ، كما أن الطائرة تطير على ارتفاع منخفض هي هذا الوقت.

وإذا كنت تتساءل كيف يمكن تشكيل هذا الخط ، فإن الإجابة هنا تتمثل في احتكاك جناح الطائرة بالهواء.

عندما تبدأ الطائرة في التحرك في الهواء ، فإنها تولد دوامات هوائية عند جناح الطائرة ، يحدث ذلك بعد فترة زمنية من انطلاق الطائرة ، وتحدث هذه الدوامات بسبب وجود فرق ضغط بين المنطقة فوق الجناح والمنطقة الواقعة أسفل الجناح ، وعادة ما تكون الدوامات عند طرف الجناح من الخارج.

نتيجة لانخفاض الضغط ودرجة الحرارة داخل مركز الدوامة ، يتكثف بخار الماء الموجود في المكان ويبدأ في الظهور بشكل مرئي ، 

وهذا ما يجعل الخطوط البيضاء تظهر خلف الأجنحة وتفضل موجودة خلفهم لمسافات طويلة لدرجة أن عددًا كبيرًا من الناس ، عند رؤية الدوامات ، بتخرج من الجناح ، يعتقدون أن جناح الطائرة فيه محرك يخرج منه عادم.

ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من الخطوط البيضاء الناتجة عن عوادم الطائرات ، إلا أنه لا يزال من الصعب جدًا رؤيتها أثناء لحظات الهبوط والإقلاع كما شرحنا للتو.

ومع ذلك ، فإن الهواء الأبيض الناتج عن احتكاك الجناح يمكن لأي شخص رؤيته في لحظات الهبوط والإقلاع ، 

لأنه يعتمد بشكل أكبر على حركة الطائرة وفرق الضغط أعلى وأسفل الجناح ، حتى لو كانت الرطوبة أو البرودة في المكان مش مرتفعين.

بالمناسبة ، هذه هي نفس دوامات الهواء البيضاء التي يمكنك رؤيتها في وقت هبوط صاروخ أو مكوك فضائي على سطح الأرض.

من الأشياء المدهشة أن الدومات الناتجة عن هذه الأجنحة هي بالفعل سبب رئيسي لقدرة الطائر على الإقلاع والتحرك في الهواء بسهولة على الرغم من كونه جسمًا معدنيًا.

تأثير عادم الطائرات على مناخ الأرض؟

أخيرًا ، واصل الباحثون وعلماء البيئة التأكيد على أن عوادم الطائرات لها تأثير سلبي على مناخ الأرض ، خاصة أن عادمها يفرغ مباشرة في الغلاف الجوي العلوي ،

 مما يتسبب في تكوين غطاء عريض من الغازات يعمل علي إحاضة الأرض و يُعرف باسم ظاهرة (الصوبة) الاحتباس الحراري.

ظاهرة  (الصوبة) هي ظاهرة تؤدي إلى ارتفاع مستمر في درجة الحرارة بشكل يهدد جميع أشكال الحياة على سطح الأرض. في الواقع ، يمكن أن تسبب الكثافة العالية لعادم الطائرات في الغلاف الجوي اضطرابًا جذريا في المناخ.

يعني لو كنا في فصل الصيف هذه الأبخرة العادمة وبلورات الجليد يمكن أن تتسبب في تكون السحب في إحدى المناطق وتساقط كمية من الأمطار ، ولهذا هناك مبادرات دولية تدعو إلى تنقية عوادم الطائرات قدر الإمكان والبحث عن طرق علمية نستطيع من خلالها تقليل هذه العوادم بشكل كامل.

ما الفرضية المتعلقة بعادم الطائرات؟

قبل أن ننتهي ، هناك فرضية مثيرة للجدل منتشرة على نطاق واسع تتعلق بمسألة عادم الطائرات ، والمعروفة باسم (فرضية الغازات السامة) ،

 ويقول روادها إن الطائرات تطلق غازات سامة عمدًا في الهواء ، لكن لا مكان لشرحها. . واليوم يمكننا تكريس موضوع منفصل لها في المستقبل إن شاء الله.

  وبكده نبقي جاوبنا النهارده على سؤال لماذا يوجد خط أبيض خلف الطائرات أثناء الطيران؟

كالعادة إذا كان هناك سؤال محيرك فاكتبه لنا في التعليقات تحت الموضوع حتى أتمكن من الإجابة عليه.

إذا أعجبك الموضوع فلا تنسى الإعجاب والمشاركة ، واشوفكم الموضوع الجاي. سلام

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock